Med ankomsten av intelligent robot-æra begynte industrien gradvis å bruke intelligente roboter for å erstatte mennesker. Som tradisjonelle varehus og fabrikker vil bruke mye arbeidskraft på å flytte varer, relativt sett er effektiviteten relativt lav, og også utsatt for feil.
Den intelligente AGV-håndteringsroboten er annerledes. Som håndteringsutstyr for automatisk tredimensjonalt lager gir det intelligent transport fra produkter til materialer automatisk online, offline og halvveis, for å redusere kostnadene og forbedre effektiviteten av håndtering og sortering.
AGV lagerhåndteringsrobot, også kjent som ubemannet transportør. Den er utstyrt med elektromagnetiske eller optiske, radar, laser og andre automatiske veiledningsenheter, som kan bevege seg langs den foreskrevne veiledningsveien uten menneskelig kontroll. Den kan operere automatisk gjennom batterilagring. Vanligvis kan banen og oppførselen kontrolleres gjennom utsendelsessystemet, eller det elektromagnetiske sporet kan brukes til å sette opp banen.
AGV-håndteringsrobot-gangsystem består av kontrollpanel, veiledningssensor, retningspotensiometer, statusindikatorlys, hindringsunngåelsessensor, fotoelektrisk kontrollsignalsensor, drivenhet, styremagnetstripe og strømforsyning. Og dette involverer en rekke koblingsapplikasjoner. Bilbatteriet er strømforsyningsenheten for motoren og senderen på bilens karosseri; Signalet som samles inn av sensoren, overføres til kontrollenheten til kjøretøyets enkeltbrikkemikrodatamaskin. Du trenger en kontakt.
Det nåværende bærenivået og stabiliteten til kontakten bestemmer kjørestabiliteten til AGV-transportroboten. Amass LC-seriens spesialkontakter for intelligente enheter forbedrer strømførende og ledende ytelse for kontakter i flere lag for å sikre effektiv drift av intelligente enheter.
Kronefjærstrukturen fører strømmen kontinuerlig og stabilt
Kronefjærstrukturen har fordelene med vedvarende og stabil strømføring, pålitelig kontakt, jordskjelvmotstand og forbigående brudd.
Som en vanlig form for kontaktdeler for bilbatterikoblinger, er innsettings- og trekkkraften mindre enn kraften til den tverrspaltede elastiske jekken, og innsetting og trekking er skånsomt; Løs effektivt problemet med kvalitetsustabilitet forårsaket av krysssporede strukturdefekter, mer egnet for intelligent utstyr spesialkontakter. Ved innsetting er de 12 kontaktene til kronefjærstrukturen i forhold til de 4 kontaktene til tverrsporet, og elastisiteten til innføringen er større, for effektivt å motstå det plutselige bruddet og trygt multiplisere.
Implementer tekniske standarder for kjøretøymålernivå av enestående kvalitet
LC-seriens koblinger samsvarer med de tekniske standardene i T/CSAE178-2021 Tekniske betingelser for høyspenningskoblinger for elektriske kjøretøy 23-prosjektet. Produktdesignnivået er mer standardisert, pålitelig og garantert.
Innleggstid: Jun-03-2023