Lite og kraftig kjøreutstyr du ikke kan gå glipp av!

Husker du superbilen blant scootere, Ninebot Segway GT1? Toppfarten er 60 km/t og rekkevidden er 70 km. Det er Segway Innovation Group-teamet som har brukt to år og totalt 38 000 kilometer på å samarbeide med profesjonelle sjåfører. I jakten på sportslige ytelser og stabilitet i høy hastighet har teamet gjort utallige designoptimaliseringer basert på tilbakemeldinger fra tester.

Utseendet til Segway GT1 er forskjellig fra den vanlige elektriske sparkesykkelen nr. 9, med dobbel gaffelfjæring foran + slepearm bak, samt designet på den hydrauliske støtdemperen og det hydrauliske bremsesystemet, noe som gjør at den ser tøffere og mer sporty ut.

Konfigurasjon, 3000W luftkjølt motor bak + 1008Wh høyytelsesbatteri, i skånsom modus kan rekkevidden enkelt gå opp til 70 kilometer, vi må innrømme at disse dataene virkelig lar andre elektriske sparkesykler henge etter! Ramme i helaluminium + selvreparerende dekk tåler vilkårlig bøying og støt.

Den høye kvaliteten på Segway GT1 superscooteren kommer ikke bare fra dens egne maskinvareanlegg, men også fra den interne kontakten – Amass LC-seriens høystrømskontakt, som sikrer dens ultrastabile ytelse i «ekstremsport».

Hva er fordelene med denne høystrømspluggen?

Amass LC-seriekontakten er fra AMass Electronics, som har vart i 3 år, har investeret titalls millioner i forskning og utvikling, og har polert oppfinnsomheten sin. Den har enestående ytelse når det gjelder kvalitet og ytelse.

1. Stor strøm og lite volum er mer egnet for små transportverktøy som elektriske scootere.

Ninebot Segway GT1 superscooter bruker en kraftig motor og et høytytende litiumbatteri, slik at scooterens strømbehov for den interne kontakten er stort. Amass LC-seriens kontaktstrøm dekker 10–300 ampere, for å møte strømbehovet til de fleste mobilitetsverktøy. Størrelsen på knoken bidrar ikke bare til å forbedre utnyttelsen av den interne installasjonsplassen til smarte enheter, men er også mer brukervennlig for små elektriske scootere.

2. Skjult selvlåsende spenne seismisk anti-rømning uten frykt for humpete veiforhold